La casa de Wolfsburgo ha jugado una importante carta, y absolutamente inesperada al anunciar la comercialización del nuevo Volkswagen Tayron. La diferencia entre los precios de este SUV de siete plazas y los del Tiguan harán pensarse a más de uno la decisión final, que casi dependerá más del tamaño de la plaza de garaje.
Apenas ha esperado Volkswagen unas semanas para anunciar el lanzamiento al mercado de la que es, sin duda alguna, la última novedad del año de la marca alemana y con una sorpresa incluida más que inesperada. Los alemanes han estrechado más el espacio que quedaba entre el Tiguan y el Touareg con un modelo posicionado tan estratégicamente entre medias que impide la llegada de otro, y mantiene el estatus del más grande.
Un Volkswagen Tayron que ha llegado con un interesante as bajo la manga para los que estén interesados en el nuevo Tiguan, y nada tiene que ver con su diseño. Porque, salvo por detalles claves, los dos SUV comparten la misma imagen por fuera, pero también por dentro. Sin embargo, el espacio es una de las diferencias entre ambas propuestas y tendrá mucho que ver en la decisión final si estás interesado en el Tiguan, en el que el heredero del Allspace se colará sí o sí.
El tecnológico interior del nuevo Volkswagen Tayron es el mismo que el del Tiguan.
Si echas un vistazo a continuación, podrás ver con más detalle las medidas y volúmenes de los dos nuevos SUV de la marca alemana. Las diferencias en el tamaño de ambos modelos son más que notables, especialmente en la cota del largo con 133 milímetros, de los que 111 milímetros corresponden a la distancia entre ejes. El resto, 22 milímetros, corresponden a la dimensión del voladizo trasero.
| Medidas | Tayron | Tiguan |
|---|---|---|
| Largo | 4.792 mm | 4.539 mm |
| Ancho | 2.151 mm | 2.140 mm |
| Alto | 1.668 mm | 1.658 mm |
| Batalla | 2.788 mm | 2.677 mm |
| Volumen del maletero | 850 – 1.905 l (885 – 2.090 l) | 652 – 1.650 l |
Cifras y volúmenes homologados de los Volkswagen Tiguan y Tayron
El aumento en estas medidas clave tienen una contraprestación clara en el nuevo Volkswagen Tayron: una enorme capacidad en el volumen del maletero con las siete plazas de serie en este modelo, pero mucho más grande en el caso de la variante de cinco plazas. Porque este nuevo Tayron también está disponible con esta configuración de sólo dos filas de asientos y donde ya entra en juego también el precio.
Cuando lo normal es que los fabricantes cobren la tercera fila de asientos a precio de oro, Volkswagen no sólo pide entre 2.800 y 3.000 euros más por el Tayron de siete plazas, sino que que el precio también es el mismo para el mismo modelo pero con cinco asientos.
De hecho, el paquete de cinco asientos es un opcional que no tiene precio, por lo que si estás interesado en ella tienes que pedirla expresamente ya que la configuración inversa es de serie.
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Basta que eches un vistazo al siguiente desglose de los precios del Tiguan y Tayron, a igualdad de equipamiento y mecánica, tomando como referencia los acabados Life y R-Line, y tanto la opción más básica de gasolina del motor 1.5 eTSI de 150 CV y el 2.0 TDI de 193 CV con tracción total para comprobar la mínima diferencia entre ambos:
| Versión | Tiguan | Tayron |
|---|---|---|
| 1.5 eTSI 150 CV DSG Life | 39.165 € | 42.270 € |
| 1.5 eTSI 150 CV DSG R-Line | 45.295 € | 48.095 € |
| 2.0 TDI 193 CV 4MOTION DSG R-Line | 51.720 € | 54.640 € |
Precios vigentes desde Noviembre / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones
Será tu plaza de garaje la que decida de qué lado se inclina la balanza, porque las dotaciones de equipamiento y nivel de prestaciones, a igualdad mecánica, entre el Tiguan y el Tayron son prácticamente las mismas. Por poco más, puedes tener un SUV de siete plazas con un grandísimo maletero o uno de cinco asientos con una capacidad de carga realmente brutal comparada con el resto de SUV compactos considerados rivales natos del Tiguan.